柴油機活塞燒頂故障原因淺析

       發動機，特別是柴油機活塞或拉缸燒頂是較為常見的故障之一。

       發動機（柴油機）拉缸或活塞燒頂大多發生在活塞頂部和第一、二道活塞環槽處，損壞形式主要有頂面燒熔、穿孔、麻坑和頂部周圍處的鍵槽狀缺口、塌陷?；钊麩攲е赂邷厝細飧Z入曲軸箱、加速潤滑的氧化變質、汽缸密封性變差、壓縮比下降、燃油燃燒過程變壞、 發動機的動力性和經濟性下降；嚴重時活塞開裂破碎，損壞缸套、連桿、曲軸、機體等零部件。綜合各類發動機拉缸或活塞燒頂的文章介紹，發動機（柴油機）拉缸或活塞燒頂的原因大致有以下幾個方面：

      造成發動機（柴油機）拉缸或活塞燒頂的主要因素

       使用和保養方面的原因：    

      （１）柴油機經常在全負荷工作時突然停機；   

      （２）柴油機潤滑油有問題； 

      （３）柴油機柴油有問題；