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在發動機工作時,活塞直接與瞬時溫度2200攝氏度的高溫氣體接觸,其頂部溫度 300℃~400℃,且溫度分布不均勻;
在做功行程時活塞頂部承受著很大的氣體壓力,汽油機達4MPa~5MPa,柴油機高達8MP~9MPa,甚至更高;
此外,活塞在氣缸內往復運動線速度可達11m/s~16m/s;
在這種惡劣的條件下工作?;钊惺苤邷亍⒏邏旱臒嶝摵珊蜋C械負荷。因此活塞作為汽車發動機中傳遞能量的一個非常重要的構件,對其材料具有特殊的要求:密度小、質量輕、熱傳導性好、熱膨脹系數??;并具有足夠的高溫強度、耐磨和耐蝕性能、尺寸穩定性好。
另外還應具有容易制造、成本低廉的特點。
而金屬鋁符合了上述所有的條件。